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疯狂的雷达 - DIY安装标致307无线倒车雷达全纪实

本人一向认为花钱越多对环境的破坏越大,所以我一直劝朋友们买车不要买超过人民币10万。20097月我买了标致307乞丐版1.6MT手动挡,车价人民币99800。所谓乞丐版,就是最基本配置的,什么都没有,当然也没有倒车雷达。半年来倒车撞过一次树,上个月倒车还蹭过一辆奥迪A6,还好只蹭掉点泥巴,趁着夜黑风高我就强行逃逸了。 

逃到半路看到一家汽车修理店,问倒车雷达的价钱,答曰最低600元。我顿时凉了半截,这可是我小半个月工资啊。回到家我上淘宝网找,卖倒车雷达的有几百家,从一百元到一千多,买哪个好?最后我买了个108元的,吉利数字,还是无线的呢。 

等了四天也没到货,一看物流给误发到山西太原去了,晕。继续等,一周之后,也就是20091230日,这108元的倒车雷达终于到了长沙我手里。

 

 

打开盒子,这是全套雷达

 

 

就是这些东西:有探头4个,液晶显示屏一个,主机一个,钻孔用的钻头一个,线若干。(此张图借用淘宝老板的)

 

 

到小区汽车美容店一问,装雷达手工费98元。我晕,雷达才108元呢。4S店就更别说了,我懒得问,至少双倍价。回到家我仔细研究了一下说明书,貌似安装很简单啊。这是主机背后的插孔,只要接上电源,再接上四个探头不就完事了吗?人穷志不穷,我决定自己动手。说明书写道:将主机电源接倒车灯,一挂倒档雷达即开始工作。

 

 

OK开始干活!打开307的行李箱,再打开左尾灯的盖,后面有一堆线,貌似有十几根。我顿时倒吸一口凉气,天哪,这到底哪根是倒车灯线?

 

 

挂上倒车档,只有右边有倒车灯,左边没有倒车灯(正版标致307的标志)

 

 

这是左尾灯线束,也就是说,这六根线可以排除
 

 

 

这是右尾灯的线束,6根线,哪两根是倒车线?本人一向有第六感,盯着这6根线我看了一分钟,到眼发直的时候,我直觉红色和绿色这两根就是我要找的倒车线。只要挂上倒档,若这两线的电压是12伏的话,那就对了。(数字万用表出场,也是刚在淘宝买的,99元连电烙铁一起)。OK,就这么干!我点燃打火机,准备扒电线皮。

且慢!万一不是呢?此时我脑海里浮现出xxx间谍大片定时炸弹的镜头,那经常也是赌一手,命悬一线时刻,他们也常赌那根红色线!

 

 

按道理应该做无损测试,要是有大头针或者缝衣针就可以插进电线里,挂上倒档量电压。但我在家里怎么也找不到大头针等,是出门买针还是相信我的直觉?

第一回合结局:认赌服输,红线和绿线不是倒车的!

此时我很沮丧。线没烧对。但我有一万分的信心,红绿都不是,黄色那两根一定是!我要再赌一手。接着烧!

唉,以后我再也不提什么第六感了。烧了浅黄和深黄两根,居然依然不是倒车线!我要晕死。此时天色已黑,但我的心比天色更暗淡。难道要烧完所有的6根线才能找出倒车的?这可好说不好听啊。为了防止短路,线怎么烧的还得怎么粘(用绝缘胶布)。我真失败。

决定停止挑灯夜战,回家上网找资料,发帖子请教高人。

 

 

补充说明:红绿线电压为零,挂上倒档后是11伏,不是电瓶的12伏,接上主机后立马下降为7伏,这肯定不是倒车线。而两根黄色的电压在倒档下是11.6伏,接上主机后不足9伏,达不到主机工作电压,显然也不是倒车线。

这里我要严重感谢汽车之家307论坛的老郝123,他告诉我浅黄的才是倒车线,黄绿色接地。唉,早上汽车之家咨询的话就不至于烧坏那么多线皮了。这真是,我肠子都悔青了。

第二天继续干活!这是2010年的1月2日。这个元旦假期就跟你这个雷达耗上了,我就不信邪。

果然浅黄和黄绿这两根才是我历尽千辛万苦要找的倒车线。接上主机和显示屏,雷达工作正常,悦耳的女声距离播报。我哭!

 

 

接下来要钻四个孔。电钻出场。这是打孔专用钻头,本来我想用普通钻头多钻几个孔,合起来不就是一个大孔了吗?所以这十元一个的专用钻头我没有买。吝啬就彻底吝啬到家。但淘宝老板发货时候居然也送了一个给我,白占人家便宜,真是不好意思。

 

 

打孔之前,先用笔做好记号,四个孔从左至右要距离均匀(40厘米左右),孔高度离地面约70厘米,还要保证探头面要基本垂直于地面。

 

 

四个孔钻好了,就是这个样子。

此时老革命又遇到了新问题。四个探头安装在塑料保险杠上,而主机是安装在行李箱里面的,行李箱四周全是铁皮的,线怎么接进来呢?难道要在铁皮上打个洞?我上上下下钻研了半个小时,拆掉了6个螺丝,还是不知道怎么走线(如果不在后备箱铁皮上钻孔的话)。难道要拆整个保险杠?此时天色已晚。有了昨天的教训我不能再轻举妄动,要坚持无损安装的原则。收工回家,到汽车之家论坛发帖子。

果不其然,这里我要严重感谢老猫也疯狂,他告诉我不用钻孔,从尾灯处就可以过线。

 

 

这已经是安装的第三天了,前两天各花了两小时,今天我无论如何也要搞定这个雷达(2010年1月3日),否则没脸见人了。

说起来容易做起来难,上上下下又钻研了半个小时,我还是看不出尾灯那里怎么走线,除非把尾灯给拆了。我一气之下拆了尾灯的三个固定螺丝,拔掉电线接头,整个把左尾灯拆了下来。

 

 

拆下尾灯之后,应该容易走线了吧?

 

 

果然,左边最近的这个探头线终于从保险杆接入尾箱了。

 

 

但我高兴太早了,剩下的三个探头,特别是最右边那个因为线不够长,依然不好走线。307的后保险杠下部向里弯曲很多,实在不好弄。我一气之下抛弃了无损安装的原则,又在保险杠尾灯下多钻了两个孔,这回视线好了,应该好走线了吧?

 

 

装上中部和右边的三个探头,线拖了一地

 

 

四个探头都长得一个样子,为了保证主机接线正确,我先把它们编号,1234.

 

 

新问题:线是软的,从下往上还是不好进。这个疯狂的雷达. 已经让我处于半疯狂状态了。怎么办?难不倒俺。我从上部穿一根线下来,再把探头捆在一起往上拖,终于都拖进行李箱了。哈哈.

 

 

把三个难搞的探头捆起来往上拖

 

 

走线问题搞定。为了保证倒车灯线和雷达线连接可靠,电烙铁出场。

 

 

把线捆结实,再点焊,保证电路万无一失。

 

 

补图一张:四个探头线就是这样从保险杠接进行李箱的

 

 

终于,探头线和主机以及电源线在尾箱里汇合了。

 

 

尾箱里的走线搞定,接下来就是驾驶台的液晶显示屏。这个雷达是无线的,按道理显示屏无需和尾箱里的主机连接(主机有发射器,显示屏带接收器,类似收音机)。

说明书也建议显示屏电源要接在电瓶上(在发动机舱),我认为这样接线不好:点火时整车电压都不稳定,会对显示屏不好。我决定显示屏电源也接倒车灯,只要一挂倒档,主机和显示屏就能同时开始工作。

 

 

于是我搞了一根4米长的电线(白色),从倒车灯接了过来,走迎宾踏板下面,从尾箱一直接到驾驶台上的液晶显示屏上。

 

 

线路全部搞定。唯一遗憾,探头是黑色的,只好下回用补漆笔上色了。

 

 

这是尾箱里的线束(还没捆好的).主机就藏在行李箱顶部。

 

 

液晶屏是用3M胶带贴在驾驶台上的。一次性试机成功。三天5个小时的努力没有白费,我心里那个美呀。嘿嘿。

 

 

晚上漂亮的液晶显示

 

 

再看看,漂亮吧,108元的雷达系统,哈哈

 

 


 

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